Servicios de reparación de vehículos industriales
Mecánica y mantenimiento
Gestión de la cita ITV
Reserva de la cita ITV y acompañamiento del vehículo durante la inspección, papeleo incluido.
0 talleresRevisión previa a la ITV
Comprobación del vehículo según los puntos de la ITV — luces, frenos, emisiones, neumáticos, holguras — y reparación de lo que no pasaría.
1 tallerReparación de tractores y maquinaria agrícola
Reparación y mantenimiento de tractores y maquinaria agrícola —arados, sembradoras, pulverizadores y aperos similares—: motor diésel, hidráulica, transmisión, electricidad y mantenimiento periódico, en el taller o en el campo.
0 talleresReparación de carteles de destino de autobús
Reparación o sustitución de los indicadores luminosos de línea y destino en la parte delantera, lateral y trasera de un autobús o autocar, incluidos sus paneles LED, el cableado y la unidad de control del conductor, además de la carga de los textos de las rutas.
0 talleresReparación de puertas y rampas para silla de ruedas de autobús
Reparación de las puertas de pasajeros de un autobús o autocar —los accionamientos eléctricos o neumáticos, las juntas, los bordes de seguridad y los mandos— y de la rampa o plataforma elevadora para silla de ruedas, para que abran, cierren y se desplieguen con seguridad. El montaje de una rampa nueva dentro de una adaptación de accesibilidad se recoge aparte.
0 talleresReparación de la calefacción de autobuses y autocares
Reparación de la calefacción que mantiene caldeados el salón de pasajeros y el puesto del conductor de un autobús o autocar: convectores a lo largo del piso, calefactores de conducto en el techo, bombas de refrigerante, válvulas y sus mandos, para que caliente de forma uniforme en todo el vehículo. El aire acondicionado y los calefactores auxiliares de combustible se recogen aparte.
0 talleresInstalación de multimedia a bordo en autobuses y autocares
Instalación y reparación del equipo audiovisual de a bordo de un autobús o autocar: megafonía y micrófono del conductor, pantallas y reproductores de vídeo para los pasajeros, radio y música, tomas USB y cámaras de a bordo, conectados a la instalación eléctrica del vehículo.
0 talleresReparación de maquinaria de obra
Reparación y mantenimiento de maquinaria de movimiento de tierras y de obra — excavadoras, retroexcavadoras, palas cargadoras, rodillos y maquinaria similar: motor diésel, hidráulica, transmisión, cadenas y tren de rodaje, electricidad y diagnosis, en el taller o a pie de obra.
0 talleresAnulación de FAP y EGR
Dejar fuera de servicio de forma definitiva el filtro de partículas diésel y el sistema EGR: el filtro se vacía o se corta, la EGR se tapona y se reprograma la centralita del motor para que deje de buscarlos. Los talleres lo ofrecen como remedio para un filtro o una válvula que se obstruye una y otra vez. Un vehículo modificado así no cumple su homologación, por lo que no supera la prueba de emisiones de la ITV y no puede circular por la vía pública; esa decisión es del propietario. La reparación o limpieza del filtro y la válvula para que sigan funcionando figura como servicio aparte.
0 talleresReparación de dúmperes de obra
Reparación del dúmper de obra — el pequeño vehículo con tracción a las cuatro ruedas y cuba basculante que se usa en las obras: la articulación y el balancín con sus casquillos y rodamientos, los ejes y rodamientos de rueda, el mecanismo de volcado de la cuba y la dirección.
0 talleresReparación de carretillas elevadoras y máquinas de almacén
Reparación y mantenimiento de carretillas elevadoras y máquinas de manutención de almacén — carretillas eléctricas, diésel y de GLP, apiladores y transpaletas: motor o tracción eléctrica y baterías, hidráulica y mástil, frenos, neumáticos y la revisión periódica de seguridad.
0 talleresHomologación de importaciones y reformas
Legalizar en España un vehículo traído del extranjero, o una reforma realizada en él: el trabajo necesario para pasar la inspección, el informe del ingeniero cuando hace falta, y los trámites que reflejan el cambio en la ficha técnica.
0 talleresSuministro y montaje de matrículas
Fabricación de una matrícula de repuesto o adicional en el formato legal —metálica, o acrílica para motos— y montaje con tornillos o remaches, incluido el portamatrículas o soporte si hace falta. Normalmente se hace en el momento presentando el permiso de circulación del vehículo. Matricular el vehículo en sí es un trámite, no este trabajo.
0 talleresInstalación y reparación de calefacción estacionaria
Instalación, mantenimiento y reparación de una calefacción estacionaria: un pequeño calefactor de combustible, como un Webasto o un Eberspächer, que calienta la cabina, la zona habitable o el motor con el motor apagado. Es habitual en camiones, furgonetas, autocaravanas y autobuses, y se monta en coches para facilitar el arranque en frío. Incluye instalaciones nuevas con la línea de combustible, el escape, el cableado y el temporizador o mando a distancia, además de limpieza, diagnóstico de averías y sustitución de un calefactor que ya no arranca.
0 talleresTornería y mecanizado de piezas de vehículo
Mecanizado de una pieza concreta del vehículo en torno o fresadora: planificar una culata, rectificar un cigüeñal, rectificar un bloque de cilindros, tornear un eje o un casquillo, o fabricar a medida una pieza que ya no se vende. Clientes u otros talleres pueden traer la pieza suelta; la reconstrucción completa de un motor se indica aparte.
0 talleresReparación de radiadores, intercoolers y condensadores
Reparación de un radiador, un intercooler o un condensador de aire acondicionado que pierde o está obstruido, en el banco y sin tener que comprar uno nuevo: se desmonta la unidad, se prueba a presión, se limpia por dentro, se suelda, o se le coloca un panal nuevo conservando los depósitos originales, y después se vuelve a probar y se monta. Útil en vehículos antiguos, clásicos o industriales, donde la pieza nueva es cara o ya no se fabrica. Averiguar por qué se calienta el motor es reparación del sistema de refrigeración.
0 talleresReparación de barredoras
Reparación y mantenimiento de vehículos barredores: los cepillos y sus accionamientos, el ventilador y la manguera de aspiración, la tolva, el sistema de agua y la hidráulica que los mueve.
0 talleresPrueba periódica de cisternas ADR
Las revisiones periódicas que debe superar una cisterna de mercancías peligrosas (ADR): cada 3 años, prueba de estanqueidad, comprobación del equipo e inspección visual; cada 6 años, además, prueba de presión hidráulica. El taller prepara la cisterna y realiza la prueba o la acoge junto con el organismo de control, y después se troquela la placa de la cisterna.
0 talleresReparación de remolques y semirremolques
Reparación y mantenimiento de remolques y semirremolques pesados: ejes y bujes, frenos de tambor o disco y el sistema neumático y ABS/EBS, suspensión, patas de apoyo, king pin, luces e instalación eléctrica, además de la revisión periódica de seguridad. No incluye remolques ligeros ni caravanas de menos de 3,5 t.
1 tallerAire acondicionado de camiones y autobuses
Revisión, recarga y reparación del aire acondicionado de la cabina o del habitáculo de un camión, tractora, autobús o autocar: prueba de fugas, recarga de refrigerante y trabajos en el compresor o el condensador.
0 talleresMontaje de accesorios para camión
Montaje de accesorios atornillables en el camión o su cabina: cámaras de marcha atrás, deflectores de aire, barras de techo y barras de luces, iluminación LED adicional, antirrobo de combustible y extras similares, incluida su conexión a la instalación eléctrica del camión cuando necesitan alimentación.
0 talleresReparación del sistema AdBlue de camiones
Reparación del sistema de inyección de urea (SCR) de un camión o autobús —la bomba y el módulo dosificador de AdBlue, el inyector, los sensores de NOx, el calentador del depósito y el sensor de nivel— cuando se enciende el testigo o el motor entra en modo de potencia reducida. Incluye la limpieza de la urea cristalizada, el borrado de la avería y una prueba en carretera. La versión de este trabajo para coches figura como servicio aparte.
0 talleresRenovación del certificado ATP
Preparación de un camión, remolque o furgoneta frigorífico o isotermo para la inspección ATP que le permite transportar alimentos perecederos — comprobación del aislamiento, las puertas, las juntas y el equipo de frío, reparación de lo que no pasaría la inspección y gestión de la cita y los papeles de la renovación.
1 tallerCambio de baterías de camión y autobús
Comprobación y sustitución de las baterías de un camión, cabeza tractora o autobús — normalmente dos baterías de 12 voltios conectadas como un sistema de 24 voltios — y verificación de que el alternador las carga correctamente.
0 talleresReparación de frenos neumáticos de camión
Reparación del sistema de frenos neumáticos de un camión, cabeza tractora o autobús: pastillas o zapatas, discos o tambores, y la parte neumática — compresor, válvulas, cámaras de freno y conducciones con fugas — y la electrónica ABS/EBS del camión o del remolque, normalmente con una comprobación final en el banco de rodillos de frenos.
1 tallerLimpieza de catalizadores y FAP de camión
Limpieza del catalizador o del filtro de partículas de un camión o autobús fuera del vehículo — normalmente en baño de ultrasonidos — para eliminar el hollín y la ceniza que obstruyen el escape, restan potencia y encienden los testigos, como alternativa más barata a una pieza nueva.
0 talleresSistema de engrase centralizado para camión
Montaje y mantenimiento de un sistema de engrase automático en un camión, remolque o autobús, que bombea grasa por sí solo a las articulaciones del chasis, la dirección y la suspensión mientras el vehículo circula, en lugar de engrasar cada punto a mano.
0 talleresPreparación de camiones de rally raid
Construcción, preparación y mantenimiento de camiones para competición todoterreno como el Dakar y otros rally raids — camiones de carrera y los camiones de asistencia que los acompañan: chasis y suspensión reforzados, mejoras de motor y refrigeración, jaula y equipamiento de seguridad, y puestas a punto entre pruebas.
0 talleresReparación de camiones hormigonera
Reparación del equipo de mezclado de un camión hormigonera: la cuba y sus hélices, el accionamiento de la cuba con su bomba y motor hidráulicos, los rodillos, la canaleta y el sistema de agua, incluida la soldadura de tramos de cuba desgastados.
0 talleresReparación de centralitas de camión
Reparación en banco de una centralita electrónica averiada de un camión, cabeza tractora o autobús — centralita de motor, de caja de cambios, EBS/ABS o módulo de carrocería — en lugar de sustituirla, con su posterior montaje y adaptación al vehículo. Localizar qué unidad falla se lista como diagnosis de camión.
0 talleresMontaje y mantenimiento de grúas autocargantes
Montaje de una grúa autocargante (grúa articulada sobre camión, tipo HIAB o Palfinger) en un chasis de camión con su subchasis, estabilizadores e hidráulica, y su posterior mantenimiento, reparación e inspección.
0 talleresDiagnosis por ordenador de camiones y autobuses
Conexión de equipos de diagnosis para vehículos pesados a las centralitas (ECU) de un camión, tractora o autobús para leer códigos de avería y datos en tiempo real y encontrar la causa de un testigo encendido, una pérdida de potencia o una avería eléctrica.
1 tallerReparación de FAP y EGR de camiones
Localización y reparación de averías en el filtro de partículas y el sistema EGR de un camión o autobús sin desmontarlos del vehículo: sensores de presión y temperatura, regeneración forzada con la máquina de diagnosis y limpieza o sustitución de la válvula EGR y su enfriador. Para un camión que pierde potencia, se llena de carbonilla o muestra el testigo de emisiones. Desmontar el filtro para limpiarlo con máquina y anular los sistemas por completo son servicios aparte.
0 talleresReparación y equilibrado de cardanes de camión
Reparación, reconstrucción o fabricación nueva del largo árbol de transmisión (cardán) que lleva el movimiento desde la caja de cambios a los ejes traseros de un camión, autobús, tractor o máquina pesada: crucetas, rodamientos intermedios, estriados deslizantes y horquillas, y después equilibrado del árbol en máquina para que gire sin vibración. El mismo trabajo en un coche se lista por separado.
0 talleresReprogramación de la centralita (ECU) de camión
Reprogramación de la centralita (ECU) de gestión del motor de un camión, cabeza tractora o autobús para reducir el consumo o recuperar potencia perdida, normalmente comprobada después en banco de potencia o en carretera. La reparación de una centralita averiada se recoge por separado.
0 talleresReparación eléctrica de camiones y autobuses
Localización y reparación de averías eléctricas y electrónicas en camiones, cabezas tractoras, autobuses y autocares: mazos de cables, alternador y motor de arranque, alumbrado, el sistema de carga de 24 voltios, centralitas (ECU) y sus sensores, incluida la calibración o programación de una centralita después de sustituirla. La localización de la avería con el equipo de diagnosis se indica por separado como diagnosis de camiones; esto es la reparación posterior.
1 tallerReparación y reconstrucción de motores de camión
Reparación del motor diésel de un camión, cabeza tractora o autobús: juntas de culata, fugas de aceite y refrigerante, turbocompresores, distribución, y una reconstrucción completa con el motor fuera — camisas, pistones, segmentos, cojinetes y culata. Las averías del sistema de inyección se recogen por separado.
0 talleresReparación de camiones y furgonetas eléctricos
Mantenimiento y reparación de camiones y furgonetas pesadas eléctricos de batería por técnicos habilitados para trabajar en alta tensión: diagnóstico de averías en la batería de tracción, el motor eléctrico, el inversor y el sistema de carga, aislamiento seguro del vehículo antes de intervenir, y los trabajos habituales de frenos, suspensión y refrigeración sobre un chasis eléctrico. Los coches eléctricos e híbridos se indican aparte.
0 talleresMantenimiento de quinta rueda y enganches
Revisión, reparación y sustitución del enganche que une una cabeza tractora con su semirremolque — la placa de quinta rueda con su mordaza en el camión y el king pin en el remolque — o del enganche de lanza en un conjunto de camión y remolque, incluidos el engrase y el reglaje periódicos que evitan que se afloje por desgaste.
0 talleresReparación de inyección diésel de camión
Comprobación y reparación del sistema de inyección diésel de un camión, autobús o máquina pesada: inyectores, bomba inyectora, inyectores-bomba y bombas de common-rail, normalmente desmontados y reparados y calibrados en banco de pruebas. El mismo trabajo en coches y furgonetas se lista aparte.
0 talleresMantenimiento de camiones y autobuses de gas natural
Mantenimiento y reparación de camiones y autobuses fabricados de serie para funcionar con gas natural, comprimido (GNC) o licuado (GNL): los depósitos de gas y sus revisiones periódicas, tuberías, válvulas y reguladores de presión, pruebas de fugas, y las bujías y el encendido del motor de gas. No es lo mismo que transformar un coche de gasolina para que funcione con gas.
0 talleresInstalación y mantenimiento de equipos de gancho y portacontenedores de cadenas
Montaje sobre el chasis de un camión de un equipo hidráulico de gancho (que sube un contenedor o caja intercambiable entera al camión con un brazo de gancho) o de un portacontenedores de cadenas (que levanta contenedores con dos brazos y cadenas), con su falso chasis, toma de fuerza e hidráulica, y su mantenimiento y reparación posteriores. La grúa autocargante figura por separado.
0 talleresReparación del sistema hidráulico de camiones
Reparación del equipo hidráulico montado en un camión — la grúa, el basculante, la bomba de hormigón, el gancho portacontenedores u otra caja que se mueve con aceite a presión: cilindros, bombas, válvulas, latiguillos y racores, incluido el reempaquetado de un cilindro con fugas y la sustitución de latiguillos reventados.
1 tallerMontaje y mantenimiento de cesta portapersonas para grúa
Montaje de una cesta para transportar personas en la pluma de una grúa sobre camión, para que la grúa pueda elevar a trabajadores en altura, junto con los mandos y dispositivos de seguridad que necesita, y su inspección y mantenimiento posteriores. El montaje o la reparación de la propia grúa figuran por separado.
0 talleresInstalación de climatizador de estacionamiento para camión
Suministro e instalación de un aire acondicionado de estacionamiento (parking cooler) en la cabina de un camión — un equipo alimentado por baterías, normalmente en el techo, que mantiene fresca la cabina-cama durante los descansos con el motor parado — y su mantenimiento o reparación. El aire acondicionado de cabina accionado por el motor se recoge por separado.
0 talleresCertificado de control de fugas del equipo de frío
El control periódico de fugas que la ley exige al circuito de refrigerante (gases fluorados) de un equipo de frío de transporte, realizado por un técnico certificado que localiza y repara las fugas y emite el certificado de control.
1 tallerReparación de equipos de frío de camión
Mantenimiento y reparación del equipo de frío que conserva la carga en un camión o remolque frigorífico (normalmente un equipo Carrier o Thermo King): el compresor y su accionamiento, el circuito de refrigerante y el gas, los ventiladores, el controlador de temperatura y las sondas. Mantener fresca la cabina del conductor es otro trabajo, listado como aire acondicionado de camión.
1 tallerReparación de cajas de camiones de basura
Reparación de la caja trasera de un camión recolector de residuos: el compactador que prensa la basura, el elevacontenedores, el portón trasero y la hidráulica y los mandos que los accionan. El trabajo sobre el motor y el chasis del propio camión se indica por separado como reparación de camiones.
0 talleresMecánica de camiones y autobuses
Localización y reparación de averías mecánicas en camiones, tractoras, autobuses y autocares: motor diésel, sistema de alimentación, embrague, caja de cambios, transmisión y ejes. El trabajo de reparación general que un taller de vehículos pesados asume para cualquier marca.
1 tallerReparación de retarder
Mantenimiento, reparación o sustitución del retarder — el freno adicional hidráulico o eléctrico de un camión, autocar o autobús que lo frena en bajadas largas sin desgastar los frenos de servicio, como un retarder Voith o un ZF Intarder integrado en la caja de cambios — incluidos su aceite, retenes, válvula de mando y electrónica.
0 talleresMantenimiento de camiones y autobuses
Mantenimiento programado de camiones, tractoras, autobuses y autocares: aceite de motor y filtros, filtros de combustible y de aire, engrase, niveles de líquidos y una revisión de frenos, luces y neumáticos en los intervalos que marca el fabricante por kilómetros u horas de motor.
1 tallerRevisión del limitador de velocidad
Comprobación, reglaje y certificación del limitador de velocidad que por ley deben llevar los camiones de más de 3,5 t y los autobuses, normalmente junto con la revisión del tacógrafo, y su reparación cuando actúa a una velocidad equivocada.
0 talleresReparación de dirección de camión
Reparación de la dirección de un camión, cabeza tractora o autobús: la bomba hidráulica de dirección asistida, la caja de dirección, la columna y la tirantería, y la solución de las fugas, holguras, dirección dura o inestabilidad que provocan. El mismo trabajo en un coche se lista aparte.
1 tallerSuspensión y suspensión neumática de camión
Reparación de la suspensión de un camión, tractora o autobús: amortiguadores, ballestas, fuelles neumáticos y las válvulas que mantienen el vehículo a nivel.
1 tallerInstalación e inspección de tacógrafos
Instalación, calibración, reparación e inspección periódica del tacógrafo — el aparato que registra los tiempos de conducción y descanso en camiones y autobuses —, incluida la revisión bienal que exige la ley y el cambio de una unidad analógica a una digital o inteligente.
1 tallerInstalación de plataformas elevadoras y rampas de carga
Instalación de una plataforma elevadora nueva —la plataforma motorizada que baja la mercancía por la parte trasera de la caja de un camión o furgoneta— o de rampas de carga hidráulicas o manuales, con los soportes, la hidráulica, el cableado y los mandos, y legalización de la reforma en la documentación del vehículo. La reparación y el mantenimiento de una plataforma ya instalada son un servicio aparte.
0 talleresReparación de trampillas elevadoras
Reparación y mantenimiento de la trampilla elevadora — la plataforma motorizada en la parte trasera de la caja de un camión o furgoneta que baja la mercancía hasta el suelo: su bomba y cilindros hidráulicos, la parte eléctrica, los mandos y la propia plataforma, además de la revisión periódica de seguridad.
1 tallerRevisión de termógrafos
Revisión, calibración y certificación del registrador de temperatura (termógrafo) de un vehículo frigorífico, que las normas ATP obligan a verificar periódicamente, y sustitución de sondas o registradores averiados.
1 tallerReparación de caja de cambios y embrague de camión
Reparación de la caja de cambios y el embrague de un camión, cabeza tractora o autobús — cajas manuales, automatizadas (AMT) y totalmente automáticas como ZF o Allison: sustitución del embrague, fallos de cambio de marcha, fugas y una reconstrucción completa de la caja o su sustitución por una de intercambio.
0 talleresReconstrucción de turbos de camión y vehículo industrial
Reconstrucción del turbocompresor de un camión, autobús, tractor u otra máquina pesada: se desmonta la unidad, se sustituyen rodamientos, retenes y eje desgastados, se equilibran a régimen las piezas giratorias y se limpian y calibran los álabes de geometría variable y el actuador, o se monta una unidad de intercambio. El mismo trabajo en un coche se lista por separado.
0 talleres
Neumáticos y ruedas
Reparación de pinchazos
Reparación de un neumático pinchado desde el interior cuando el daño lo permite.
0 talleresAlineación de dirección de camiones y autobuses
Medición y ajuste de los ángulos de dirección y de los ejes de un camión, tractora o autobús para que ruede recto y los neumáticos se desgasten de forma uniforme. Los talleres de vehículos pesados suelen alinear al mismo tiempo los ejes del semirremolque.
0 talleresEquilibrado de ruedas de camión
Equilibrado de ruedas de camión, cabeza tractora y autobús en una equilibradora para ruedas pesadas, para evitar vibraciones en la dirección y el desgaste irregular de los neumáticos.
0 talleresMontaje de neumáticos de camión
Desmontaje y montaje de neumáticos en ruedas de camión, tractora y autobús, incluida la comprobación de válvulas y tuercas de rueda, con desmontadoras para vehículos pesados y herramientas de par.
0 talleresReesculturado de neumáticos de camión
Profundizar el dibujo de un neumático de camión o autobús desgastado con una cuchilla térmica de reesculturado, en neumáticos marcados «Regroovable», para recuperar agarre y kilómetros antes de recauchutarlo o sustituirlo. Solo pueden reesculturarse los neumáticos diseñados para ello, y únicamente hasta la profundidad que permite el fabricante.
0 talleres
Lavado y limpieza
Tratamiento de olores con ozono
Funcionamiento de un generador de ozono en el habitáculo cerrado — de un turismo, la cabina de un camión o un autobús — para eliminar olores de tabaco, humedad y mascotas y desinfectar las superficies.
0 talleresLimpieza interior de cabinas de camión
Limpieza a mano del interior de la cabina de un camión o de un autobús: aspirado del suelo, los asientos y la litera, limpieza del salpicadero, las puertas y los compartimentos, limpieza de los cristales y, en los paquetes más completos, de las cortinas, la funda del colchón y la nevera. El lavado exterior del camión es un servicio aparte.
0 talleresDesinfección de camiones y remolques
Desinfección de la caja o el remolque de un vehículo pesado después del lavado, obligatoria para los vehículos que transportan ganado, piensos o subproductos animales: se aplica un desinfectante autorizado en el interior de la zona de carga y sobre las ruedas y el chasis, y el centro emite un justificante de desinfección fechado que debe viajar con el vehículo. Solo pueden emitirlo los centros autorizados por la comunidad autónoma.
0 talleresLavado de camiones y autobuses
Lavado exterior de un camión, cabeza tractora, remolque o autobús en un box o túnel de lavado preparado para vehículos pesados, normalmente con cepillos o chorros a alta presión que alcanzan toda la altura de la caja.
0 talleres
Carrocería, pintura y cristales
Transformación de autobuses y autocares
Transformación de un autobús o autocar para otro uso o distribución: cambio de asientos, instalación de plataformas y rampas para sillas de ruedas, portaequipajes o aseos, conversión de un autocar en oficina móvil, clínica o vehículo de exposición, y homologación y anotación de la reforma para la ITV.
0 talleresReparación de butacas de autobús y autocar
Reparación de los asientos de pasajeros y del conductor en un autobús o autocar: retapizado de la tapicería rota, sustitución de la espuma, arreglo de los mecanismos de reclinado, reposabrazos y cinturones de seguridad, y fijación de nuevo de las estructuras sueltas de los asientos a los raíles del suelo.
0 talleresReparación de siniestros por seguro
Reparación de daños por accidente a través de la aseguradora del cliente: el taller prepara el presupuesto, recibe al perito de la aseguradora, acuerda con él el alcance y repara el vehículo una vez aprobado, para que el cliente tenga que ocuparse del papeleo lo menos posible. Con qué aseguradoras está concertado el taller y si se cobra la franquicia varía de un taller a otro.
0 talleresSoldadura de implementos de maquinaria pesada
Reparaciones de soldadura y refuerzo en los implementos y partes de trabajo de maquinaria pesada — cazos, cuchillas, horquillas, brazos y soportes de excavadoras, cargadoras y equipos similares — incluida la recuperación de filos desgastados.
0 talleresPintura de remolques, cisternas y maquinaria
Repintado de equipos de gran tamaño en una cabina con espacio suficiente para ellos: semirremolques y remolques, camiones cisterna y sus cubas, y maquinaria pesada o especial como excavadoras, palas cargadoras, grúas y maquinaria agrícola — preparación de la superficie o chorreado, imprimación y capa de acabado en los colores del fabricante o de la flota. Las cabinas de camión y las carrocerías de autobús se recogen en chapa y pintura de camiones y autobuses.
0 talleresReparación y soldadura de cisternas
Reparación de la cisterna de un camión o semirremolque cisterna: soldadura de grietas y fugas, sustitución de válvulas, bocas de hombre y accesorios, con limpieza y desgasificación previas de la cisterna para poder trabajar en ella con seguridad.
0 talleresMontaje de accesorios en remolques
Montaje, reparación o adaptación de accesorios en remolques, semirremolques y contenedores: cajas de herramientas, cajones portapalets, protecciones antiempotramiento y laterales, guardabarros, portarruedas de repuesto, puntos de amarre, escaleras y equipamiento similar.
0 talleresFabricación de remolques y semirremolques a medida
Fabricación de un remolque o semirremolque por encargo, desde el chasis: una plataforma, una góndola, un basculante o una carrocería especial dimensionada para las cargas de un cliente concreto, con su homologación y matriculación. Carrozar el propio chasis de un camión y reparar un remolque existente figuran como servicios aparte.
0 talleresReparación de piso y cartolas de remolque
Sustitución o reparación del piso de carga de un remolque o de una caja de camión — tablas de madera, acero o aluminio y los travesaños que hay debajo — y de las cartolas abatibles con sus bisagras y cierres.
0 talleresTratamiento anticorrosión para camiones y autobuses
Protección del chasis, los bajos y las cavidades ocultas de un camión, remolque o autobús frente al óxido: limpieza de la suciedad y el óxido suelto y aplicación de protección de bajos, cera para cavidades o pintura anticorrosión — a menudo renovada antes del invierno o tras años de sal en la carretera.
0 talleresMontaje de eje adicional
Añadir un eje a un camión o cabeza tractora —normalmente un tercer eje elevable delante o detrás del eje motriz— para que pueda llevar legalmente más peso. Se refuerza el bastidor, se monta el eje con su suspensión neumática y se conecta a los frenos y al ABS, se reubican depósitos de combustible u otras piezas si hace falta, y se tramitan el proyecto técnico y la ITV para la nueva masa autorizada. El alargamiento o acortamiento del chasis figura por separado.
0 talleresFabricación y transformación de carrocerías de camión
Fabricación, montaje o transformación de la carrocería sobre un chasis de camión — caja cerrada, cartolas, basculante, plataforma o una carrocería especial — o modificación de una existente, como fabricante de segunda fase homologado que además tramita el papeleo para registrar el cambio. La reparación de daños en una cabina o carrocería ya existente se lista aparte.
0 talleresChapa y pintura de camiones y autobuses
Reparación y repintado de la cabina y los paneles de carrocería de un camión o cabeza tractora, o de la carrocería de un autobús o autocar, tras un daño: devolver a su forma una cabina deformada en una bancada de cabinas, rehacer paneles de autobús de acero, aluminio y fibra de vidrio, y repintados completos o colores de flota en una cabina con espacio para todo el vehículo.
0 talleresFabricación de pasarelas para cabezas tractoras
Fabricación y montaje de la pasarela — la plataforma con peldaños situada detrás de la cabina de una cabeza tractora sobre la que se sube el conductor para conectar los latiguillos de aire y los cables eléctricos al remolque — o reparación y sustitución de una dañada.
0 talleresModificación de chasis de camión
Alargamiento o acortamiento del bastidor de un camión —cambiando la distancia entre ejes o el voladizo trasero para que encaje otra carrocería— cortando los largueros y soldando o retirando tramos de acero equivalente con refuerzos, adaptando el cardán y el cableado, y preparando el proyecto técnico y la documentación que exige la ITV para esta reforma de importancia. El enderezado de un bastidor doblado en un accidente y el montaje de un eje adicional figuran por separado.
0 talleresEnderezado de chasis de camión
Devolver su forma a un chasis deformado de camión, tractora o autobús en una bancada de enderezado para vehículos pesados tras una colisión, una sobrecarga o un vuelco, y comprobarlo después contra las medidas del fabricante.
0 talleresReparación de lonas y toldos de camión
Reparación o sustitución de los laterales y el techo de lona de un camión o remolque de lona corredera o entoldado: desgarros, correas y hebillas, rodamientos y guías, el sistema de tensado y el techo corredizo.
0 talleresReparación y modificación de depósitos de combustible de camión
Reparación de un depósito de combustible de camión con fugas, grietas o golpes — normalmente de aluminio, soldado con TIG y después probado en estanqueidad — y modificación de depósitos: cambio de capacidad, cambio de posición de las tomas o adaptación de un depósito a otro chasis.
0 talleresSustitución de lunas de camión y autobús
Sustitución del parabrisas y de las lunas laterales y traseras de un camión, cabeza tractora, autobús o autocar — lunas grandes pegadas o montadas con goma que requieren medios de elevación y dos operarios — y recalibración de la cámara situada tras el parabrisas cuando la lleva. El mismo trabajo en turismos y furgonetas se recoge por separado.
0 talleresReparación de cajas frigoríficas de camión
Reparación de la caja isoterma de un camión o remolque frigorífico: parcheado de paneles de poliéster o fibra de vidrio dañados por dentro y por fuera, sustitución del aislamiento mojado o aplastado, renovación de suelos de aluminio y arreglo o resellado de puertas para que la caja vuelva a mantener la temperatura. La reparación del propio equipo de frío se indica aparte.
0 talleresRestauración de camiones clásicos
Devolver un camión clásico o antiguo a su estado original o mejor: reparación de cabina y chasis, pintura en los colores de época, renovación del interior y, si el taller lo ofrece, reconstrucción de la mecánica. Es un proyecto largo y presupuestado, no una reparación puntual.
0 talleresGranallado
Eliminación del óxido y la pintura vieja de un chasis de camión, una carrocería, un remolque o una pieza de maquinaria proyectando granalla de acero en una cabina o túnel cerrado, dejando el metal limpio y listo para imprimar y pintar.
0 talleresReparación de cajas basculantes
Reparación de la caja basculante de un camión o remolque volquete: el piso, los laterales y el frontal, el portón trasero con sus bisagras y cierres, los bulones y casquillos sobre los que bascula y el subchasis, además del enderezado de una caja que ha perdido la escuadra. La reparación del cilindro, la bomba y las válvulas de basculación se lista aparte en reparación hidráulica de camión.
0 talleresReparación de soldadura de camiones y remolques
Reparaciones de soldadura en camiones, remolques y sus cajas — largueros de chasis agrietados, soportes, cajas basculantes y de remolque, anclajes de depósitos de combustible y calderines — en acero o aluminio, con soldadura MIG/MAG, TIG o por electrodo. El enderezado de un chasis deformado se indica por separado.
0 talleresRegrabado del número de bastidor
Grabado del número de identificación del vehículo en el bastidor cuando el original se ha perdido por óxido, se ha cortado en una reparación o resulta ilegible, con el certificado que pide la ITV para que el vehículo pueda pasar la inspección y seguir legalmente matriculado. Suele hacer falta tras reparar el bastidor o en remolques y camiones antiguos.
0 talleresVinilado
Cubrir paneles, el techo, molduras o el vehículo entero con vinilo autoadhesivo de color, texturizado o impreso para cambiar su aspecto sin repintar — cambio de color, lámina efecto carbono o madera, franjas o gráficos publicitarios. Reversible y mucho más barato que la pintura. La lámina transparente gruesa de protección se lista por separado como lámina de protección de pintura (PPF).
0 talleres
Grúa y asistencia en carretera
Reparación de averías en carretera
Un mecánico se desplaza hasta un vehículo averiado en la carretera o en las instalaciones del cliente y lo repara allí mismo para que pueda seguir circulando, cuando la avería lo permite; si no, el vehículo se remolca.
0 talleresRemolque y rescate de vehículos pesados
Rescate de un camión, autobús o remolque que no puede circular —en la carretera o tras un vuelco— con grúa pesada, grúa autopropulsada o góndola, y traslado hasta el taller.
0 talleresServicio a domicilio de neumáticos de camión
Una furgoneta de neumáticos que acude hasta un camión, autobús o remolque inmovilizado por un pinchazo o un neumático dañado — en la carretera, en una nave o en una obra — para repararlo o sustituirlo allí mismo, a menudo las 24 horas. El servicio a domicilio para coche o moto se lista por separado.
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