Servicios de reparación de coches en Madrid
Mecánica y mantenimiento
Servicio de aire acondicionado
Comprobación de fugas del aire acondicionado, recarga de refrigerante y cambio del filtro de habitáculo.
8 talleresAudio para coche y equipos de comunicación
Instalación y reparación de autorradios, altavoces y equipos de comunicación.
2 talleresComprobación y cambio de batería
Comprobación de la batería, la salida del alternador y el circuito de carga, y sustitución de la batería si es necesario.
8 talleresCambio de pastillas y discos de freno
Sustitución de pastillas de freno desgastadas y, si es necesario, de los discos, seguida de una prueba de carretera.
9 talleresSustitución de embrague
Sustitución del kit de embrague y, si es necesario, del volante bimasa.
3 talleresCambio de líquido refrigerante
Vaciado y cambio del refrigerante/anticongelante del motor, con comprobación de manguitos y radiador por fugas.
1 tallerDiagnóstico por ordenador
Lectura e interpretación de los códigos de error de las centralitas del coche para encontrar la causa de un testigo encendido o una avería.
8 talleresReparación eléctrica del automóvil
Localización y reparación de averías en el cableado, sensores, motor de arranque, alternador y luces.
9 talleresReparación de motor
Diagnóstico y reparación de averías del motor, desde una junta con fuga o un retén desgastado hasta la sustitución de componentes internos.
6 talleresReparación de escape y emisiones
Reparación o sustitución de tramos de escape, silenciadores, catalizadores y filtros de partículas.
2 talleresReparación de sistemas de inyección
Diagnóstico y reparación de sistemas de inyección de gasolina y diésel, incluyendo inyectores y bombas de inyección.
4 talleresRevisión completa del coche
Mantenimiento programado según el plan del fabricante: aceite y filtros, niveles de líquidos, frenos, correas y una revisión general de seguridad.
9 talleresCambio de aceite del coche
Cambio de aceite de motor y filtro de aceite, más comprobación de niveles y fugas.
9 talleresInspección antes de comprar
Inspección independiente de un coche de segunda mano antes de comprarlo, con un informe escrito sobre su estado y averías conocidas.
3 talleresReparación de la suspensión
Sustitución de amortiguadores, muelles, silentblocks, rótulas, rodamientos de rueda y demás piezas de suspensión desgastadas.
6 talleresSustitución de la correa o cadena de distribución
Sustitución de la distribución del motor antes de que falle: una correa de distribución con su tensor y rodillos, normalmente junto con la bomba de agua, o una cadena de distribución estirada con sus guías y tensor. El id conserva su nombre histórico; el trabajo cubre ambas.
4 talleresCambio de aceite de la caja de cambios
Sustitución del aceite de la caja de cambios manual o del líquido de la transmisión automática, incluyendo revisión de nivel y de fugas.
1 tallerReparación de transmisión
Reparación de averías en cajas de cambios manuales o automáticas, incluyendo problemas de selección de marchas, fugas de líquido y desgaste interno.
5 talleresReparación de turbocompresor
Diagnóstico, reparación o sustitución de un turbocompresor averiado, incluyendo su actuador y la válvula wastegate.
2 talleresGestión de la cita ITV
Reserva de la cita ITV y acompañamiento del vehículo durante la inspección, papeleo incluido.
3 talleresRevisión previa a la ITV
Comprobación del vehículo según los puntos de la ITV — luces, frenos, emisiones, neumáticos, holguras — y reparación de lo que no pasaría.
6 talleresReparación tras suspender la ITV
Reparación de los defectos indicados en el informe de la ITV suspendida y devolución del vehículo para la contrainspección.
3 talleresCalibración de cámaras y radares ADAS
Realinear las cámaras y los radares de los sistemas de asistencia a la conducción —mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales— para que apunten hacia donde realmente se dirige el coche. Es necesaria tras cambiar el parabrisas, hacer una alineación de dirección (paralelo), reparar un paragolpes o la suspensión, o cuando se enciende un testigo de aviso; se hace con paneles de referencia y un equipo de diagnosis. No es la revisión del tacógrafo de los camiones.
1 tallerReparación del sistema de refrigeración
Localizar y solucionar por qué el motor se calienta en exceso o pierde refrigerante. Se hace una prueba de presión para encontrar la fuga y después se sustituye lo que falla: un manguito, el radiador, el vaso de expansión, el termostato, el ventilador o la bomba de agua. Vaciar y rellenar el refrigerante según el mantenimiento es un trabajo aparte, y la bomba de agua que se cambia dentro del kit de distribución pertenece a ese otro trabajo.
2 talleresCambio de líquido de frenos
Vaciar el líquido de frenos viejo, rellenar con líquido DOT nuevo del grado correcto y purgar cada rueda para que el pedal o la maneta vuelvan a estar firmes. El líquido de frenos absorbe humedad con el tiempo, por eso los fabricantes piden cambiarlo cada dos años aproximadamente; las pastillas y los discos se listan por separado.
1 tallerDescarbonización del motor
Limpieza de los depósitos de carbonilla de un motor en marcha sin desmontarlo — normalmente con una máquina de hidrógeno o de ultrasonidos conectada a la admisión durante una media hora — para liberar válvulas, EGR y álabes del turbo agarrotados y recuperar potencia perdida, un ralentí más suave y una prueba de emisiones más limpia. No es una solución para un filtro de partículas (DPF) obstruido ni para un motor desgastado.
1 tallerReprogramación stage 1
El primer nivel de reprogramación de potencia en un coche turboalimentado, solo por software: se reprograma la centralita del motor (ECU) —presión de soplado del turbo, inyección de combustible, avance del encendido, límites de par— para obtener más potencia y par sin tocar ninguna pieza mecánica de serie. El coche no necesita piezas nuevas y normalmente se puede volver al software original.
1 taller
Neumáticos y ruedas
Pintado de llantas
Renovar llantas de aleación con la pintura rayada, levantada o corroída: decapar, imprimar y repintar las cuatro llantas en el color y acabado original o en uno nuevo — brillo, mate o metalizado — en cabina de pintura. Solo estético; una llanta doblada o agrietada se endereza antes en restauración de llantas.
1 tallerRestauración de llantas de aleación
Enderezado de llantas de aleación dobladas y reparación de daños por bordillo o grietas para restaurar la estructura de la llanta.
1 tallerEquilibrado de ruedas
Equilibrado de las ruedas para eliminar las vibraciones a velocidad.
2 talleresMontaje de neumáticos
Desmontaje de neumáticos viejos y montaje de nuevos, incluidas válvulas nuevas y reciclaje de los neumáticos usados.
8 talleresReparación de pinchazos
Reparación de un neumático pinchado desde el interior cuando el daño lo permite.
6 talleresVenta de neumáticos
Te ayudamos a elegir y comprar neumáticos nuevos o de segunda mano adecuados a tu vehículo y presupuesto, listos para montar.
5 talleresServicio de sensores TPMS
Comprobación, reinicio o sustitución de los sensores de presión de los neumáticos: solo el sensor electrónico, no la válvula de goma normal.
1 tallerAlineación de dirección
Medición de los ángulos de dirección y suspensión (convergencia, caída, avance) en un banco de alineación informatizado y ajuste a los valores del fabricante para que el coche vaya recto, la dirección responda por igual y los neumáticos se desgasten de forma uniforme. Recomendado tras neumáticos nuevos, trabajos de suspensión o un golpe contra un bordillo.
4 talleres
Lavado y limpieza
Lavado completo
Un pack de lavado completo que incluye el lavado exterior completo y la limpieza interior completa en una sola visita.
1 taller
Carrocería, pintura y cristales
Tratamiento cerámico
Aplicación de una capa protectora líquida a base de sílice (SiO2) sobre la pintura tras descontaminarla y pulirla. Cura formando una cáscara dura, brillante e hidrófuga que impide que la suciedad se adhiera y dura años en lugar de las semanas que dura una cera. El pulido en sí se lista por separado.
1 tallerReparación de abolladuras
Reparación de abolladuras y pliegues, incluido el desabollado sin pintura cuando la pintura está intacta.
3 talleresPulido y restauración de faros
Pulido mecánico para aclarar faros amarillentos u oxidados y recuperar su brillo.
2 talleresReparación de siniestros por seguro
Reparación de daños por accidente a través de la aseguradora del cliente: el taller prepara el presupuesto, recibe al perito de la aseguradora, acuerda con él el alcance y repara el vehículo una vez aprobado, para que el cliente tenga que ocuparse del papeleo lo menos posible. Con qué aseguradoras está concertado el taller y si se cobra la franquicia varía de un taller a otro.
1 tallerPintura de paneles
Preparación y pintado de un panel con un acabado a juego de color, incluyendo la mezcla con los paneles adyacentes.
3 talleresPulido y corrección de pintura
Pulido a máquina para eliminar marcas de remolino y arañazos leves, con un acabado protector.
1 tallerSustitución de lunas
Sustitución del parabrisas, la luna trasera o una ventanilla rota o agrietada por cristal nuevo, incluida la recalibración cuando el vehículo lleva cámaras de asistencia a la conducción. Para un pequeño impacto en el parabrisas, consulte la reparación de impactos.
2 talleres
Grúa y asistencia en carretera
Grúa
Recuperación de un vehículo que no puede circular y traslado al taller.
1 taller